Lando Norris hat sich die wichtige Pole-Position für den Grand Prix in Monaco gesichert – und das mit einem neuen Rundenrekord. Der McLaren-Pilot setzte sich in einem turbulenten Qualifying am Samstag vor Lokalmatador Charles Leclerc im Ferrari und seinem Teamkollegen Oscar Piastri durch. Besonders bitter wurde es für Mercedes. Gleich beide Boliden sorgten für eine Rote Flagge und mussten früh die Segel streichen.
Lando Norris hat sich die Pole Position für den Großen Preis von Monaco geholt. Der McLaren-Pilot war im Qualifying am Samstag knapp schneller als Lokalmatador Charles Leclerc (+0,109 Sek.) im Ferrari sowie Oscar Piastri (+0,175) im zweiten McLaren und sicherte sich damit die Favoritenrolle für den Grand Prix am Sonntag (15.00 Uhr).
Formel-1-Weltmeister Max Verstappen (+0,715) musste sich im Red Bull mit dem fünften Platz hinter Lewis Hamilton (+0,428) begnügen. Nach einer Strafe gegen Hamilton wurde dieser allerdings um drei Plätze zurückgereiht.
Norris fing Vorjahressieger Leclerc, der kurz zuvor nach seinen Bestzeiten am Freitag auch im dritten freien Training die schnellste Runde gedreht hatte, in Q3 mit einem Streckenrekord von 1:09,954 Min. im letzten Moment noch ab. Rekordweltmeister Hamilton, der kurz vor dem Ende des dritten freien Trainings in die Wand gekracht war und sich dabei die rechte Seite seines Ferraris zerstörte, konnte ebenfalls zufrieden sein.
Schwarzer Tag für Silberpfeile
Ein Horror-Qualifying erlebte Mercedes. Der erste Abschnitt endete mit einem Crash von Rookie Andrea Kimi Antonelli. Der 18-jährige Italiener berührte in der Schikane nach dem Tunnel die Mauer und fuhr mit seinem Silberpfeil in die Leitschienen, weshalb er nur von Startplatz 15 ins Rennen gehen wird. In Q2 verlor George Russell den Vortrieb im Auto und blieb im Tunnel stehen – der Brite wird als 14. einen Platz vor seinem Teamkollegen starten.
Da Überholmanöver auf dem legendären Stadtkurs im Fürstentum kaum möglich sind, müssen alle Fahrer im Rennen einmalig verpflichtend drei Reifensätze nutzen und damit mindestens zweimal zum Boxenstopp. Durch die zusätzliche strategische Komponente soll mehr Spannung erzeugt werden. Denn in Monaco hat die Startposition einen besonders hohen Stellenwert, im Vorjahr kamen die ersten zehn Piloten des Qualifyings in der gleichen Reihenfolge ins Ziel.
Vor dem achten von 24 Saisonrennen führt Piastri in der WM-Gesamtwertung mit 13 Punkten Vorsprung vor Norris. Verstappen ist mit 22 Zählern Rückstand hinter Piastri Dritter.
Das Ergebnis:
1. Lando Norris (GBR) McLaren 1:09,954 Min.
2. Charles Leclerc (MON) Ferrari +0,109 Sek.
3. Oscar Piastri (AUS) McLaren +0,175
4. Lewis Hamilton (GBR) Ferrari +0,428 *
5. Max Verstappen (NED) Red Bull Racing +0,715
6. Isack Hadjar (FRA) Racing Bulls +0,969
7. Fernando Alonso (ESP) Aston Martin +0,970
8. Esteban Ocon (FRA) Haas +0,988
9. Liam Lawson (NZL) Racing Bulls +1,175
10. Alexander Albon (THA) Williams +1,259
11. (in Q2 ausgeschieden) Carlos Sainz (ESP) Williams 1:11,362 Min.
12. Yuki Tsunoda (JPN) Red Bull Racing 1:11,415
13. Nico Hülkenberg (GER) Kick Sauber 1:11,596
14. George Russell (GBR) Mercedes keine Zeit
15. Andrea Kimi Antonelli (ITA) Mercedes keine Zeit
16. (in Q1 ausgeschieden) Gabriel Bortoleto (BRA) Kick Sauber 1:11,902
17. Oliver Bearman (GBR) Haas 1:11,979
18. Pierre Gasly (FRA) Alpine 1:11,994
19. Lance Stroll (CAN) Aston Martin 1:12,563
20. Franco Colapinto (ARG) Alpine 1:12,597
* wird um drei Startplätze zurückversetzt
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